19 Dic 2024
Convocatorias del Fondo de Innovación de la Comisión Europea
La Comisión Europea ha lanzado nuevas convocatorias dentro del marco del Fondo de Innovación Europeo: dos nuevas convocatorias de propuestas para acelerar el despliegue de tecnologías innovadoras de descarbonización en Europa, incluidas las baterías para vehículos eléctricos, así como la segunda subasta del Banco Europeo del Hidrógeno para impulsar la producción de hidrógeno renovable en el Espacio Económico Europeo (EEE).
El Fondo de Innovación tiene como objetivo apoyar la transición hacia una economía de cero emisiones netas, financiando proyectos en áreas clave como la energía limpia, la captura de carbono y las tecnologías de baja emisión en sectores de alto consumo energético, con el fin de reforzar el liderazgo tecnológico de Europa y contribuir a los compromisos climáticos del Pacto Verde Europeo.
A continuación, encontraréis los detalles de las convocatorias mencionadas:
Convocatoria IF2024: Tecnologías de cero emisiones netas (solicitudes hasta 24 de abril 2025)
El presupuesto disponible para esta convocatoria es de 2.400 M€, distribuido entre las siguientes 5 convocatorias que se detallan a continuación:
- Descarbonización general – proyectos a gran escala
- Descarbonización general – proyectos a mediana escala
- Descarbonización general – proyectos a pequeña escala
Estas convocatorias tienen como objetivo apoyar tecnologías y procesos innovadores de baja emisión de carbono en sectores clave según la Directiva EU ETS 2003/87/EC. Las actividades financiadas pueden incluir la innovación en tecnologías y procesos de bajas emisiones, tales como la utilización de calor residual, la mejora de la electrificación y la eficiencia energética en procesos industriales y sistemas energéticos. También se financiarán proyectos relacionados con la captura y utilización segura de carbono (CCU), la captura y almacenamiento de carbono (CCS), y la construcción de tecnologías innovadoras de energía renovable y almacenamiento de energía.
Además, se considerarán proyectos sobre el uso de hidrógeno en la industria y la producción de hidrógeno renovable con un alto grado de innovación. En los sectores marítimo y aéreo, se apoyarán tecnologías innovadoras en eficiencia energética, combustibles alternativos sostenibles y tecnologías de propulsión sin emisiones. El objetivo es fortalecer la capacidad industrial, el liderazgo tecnológico y la resiliencia de las cadenas de suministro dentro de la UE/EEE.
El presupuesto para la convocatoria de proyectos a gran escala es de 1.200 M€, para proyectos de mediana escala es de 200 M€ y para proyectos de pequeña escala es de 100 M€.
Las solicitudes podrán presentarse hasta el 24 de abril de 2025.
- Plantas piloto
El objetivo de esta convocatoria es apoyar tecnologías innovadoras y disruptivas que permitan una descarbonización profunda para alcanzar la neutralidad climática. Las actividades financiadas incluirán la construcción y operación de proyectos piloto que validen, prueben y optimicen soluciones de descarbonización profunda en sectores elegibles para el Fondo de Innovación.
Los proyectos pueden abarcar sectores como la captura y utilización de carbono (CCU), almacenamiento de energía, soluciones de almacenamiento de CO2 y energías renovables, como fotovoltaica, energía solar concentrada, energía eólica marina y terrestre, energía oceánica y geotérmica.
Se espera un alto grado de innovación, así como la demostración de tecnologías de descarbonización o eliminación neta de carbono en un entorno operativo. Estos proyectos deberán tener una duración limitada de entre 3 y 5 años, y si son exitosos, podrán progresar hacia la demostración a gran escala o la producción comercial. La financiación máxima por proyecto es de 40 M€.
El presupuesto total para esta convocatoria es de 200 M€.
Las solicitudes podrán presentarse hasta el 24 de abril de 2025.
- Tecnologías limpias
Esta convocatoria apoya la construcción y operación de instalaciones para la fabricación de componentes específicos para energías renovables, tales como fotovoltaica, energía solar concentrada, energía eólica, energía oceánica, geotérmica y otras tecnologías renovables, así como sistemas de almacenamiento de energía y producción de hidrógeno. Las actividades financiadas incluyen la fabricación de electrolizadores y pilas de combustible para la producción y el consumo de hidrógeno, soluciones de almacenamiento de energía, baterías (excepto las celdas de batería para vehículos eléctricos) y bombas de calor.
También se apoyarán las actividades de reciclaje o reutilización de materiales críticos. Los proyectos deberán demostrar innovación en productos, logrando menores costos, mayor rendimiento, mayor eficiencia energética, mejor integración en los sistemas, mayor durabilidad, flexibilidad y confiabilidad en comparación con los productos actuales. Además, se fomentará la innovación en los procesos de producción, incluyendo el uso de materiales reciclados, la mejora de la eficiencia en el uso de materiales críticos, la reducción de la huella ambiental y de carbono, así como el empleo de tecnologías digitales y automatización.
Esta convocatoria cuenta con una financiación total de 700 M€.
Las solicitudes podrán presentarse hasta el 24 de abril de 2025.
Esta convocatoria está destinada a financiar proyectos relacionados con la fabricación de celdas de batería que se utilizarán en vehículos eléctricos. Según la normativa de la UE, las baterías de vehículos eléctricos se definen como aquellas diseñadas específicamente para proporcionar energía eléctrica para la propulsión de vehículos híbridos o eléctricos, ya sea en vehículos de categoría L (motos y vehículos de tres ruedas), o en vehículos de las categorías M, N u O (vehículos de pasajeros, comerciales o especiales). Estas baterías deben pesar más de 25 kg.
Los proyectos también pueden incluir la producción adicional de componentes previos a la fabricación de las celdas, tales como:
- Material precursor de cátodo (pCAM)
- Material activo de cátodo (CAM)
- Material activo de ánodo (AAM)
- Electrolito
- Separadores
Además, la convocatoria admite proyectos que incluyan el reciclaje de baterías o materiales de baterías. Es importante destacar que la producción de estos componentes o el reciclaje no deben exceder el 100 % de la capacidad de producción de celdas de batería del proyecto. Los proyectos financiados deberán generar nuevas patentes durante su ejecución. Estas patentes deben ser registradas en un Estado miembro de la UE o en un país del Espacio Económico Europeo (EEE). Asimismo, los proyectos deberán no haber alcanzado su cierre financiero al momento de la presentación de la propuesta.
El presupuesto total asignado para esta convocatoria es de 1.000 M€.
Las solicitudes podrán presentarse hasta el 24 de abril de 2025.
Subasta IF2024 de Prima Fija para la Producción de Hidrógeno RFNBO (solicitudes hasta 20 febrero 2025)
El objetivo de esta subasta es facilitar el despliegue de hidrógeno renovable en Europa, contribuyendo a la transición energética, promoviendo la competitividad industrial y la descarbonización en sectores clave como el transporte marítimo. La subasta destinará 1.000 M€ a proyectos para la producción de hidrógeno renovable de cualquier sector, y 200 M€ a la producción de hidrógeno para el sector marítimo. Esta subasta estará abierta hasta el 20 de febrero de 2025.
- Producción de hidrógeno RFNBO
Esta convocatoria tiene como objetivo apoyar la producción de hidrógeno renovable de origen no biológico (RFNBO) en Europa, conforme a la Directiva de Energías Renovables (2018/2021) y sus Actos Delegados, a través de la instalación de nueva capacidad adicional para cumplir con los objetivos de 2030 establecidos en dicha Directiva. La iniciativa busca fortalecer la seguridad del suministro y la competitividad industrial en el sector del hidrógeno. Además, promueve la conexión entre la oferta y demanda de hidrógeno RFNBO, facilita la formación de mercados y reduce los riesgos de los proyectos, atrayendo así capital privado.
Actividades financiables:
- Instalación de nueva capacidad de producción de hidrógeno RFNBO.
- Producción verificada y certificada de hidrógeno RFNBO, con una duración de hasta 10 años.
- La capacidad mínima instalada debe ser de al menos 5 MWe por electrolizador, con un solo lugar de instalación.
- Proyectos que cumplen con estándares ISO y control operacional en la UE/EEA.
Se financiarán costos relacionados con la producción, venta, transporte y almacenamiento del hidrógeno.
- Producción de hidrógeno RFNBO para el sector marítimo
Esta convocatoria está destinada a apoyar la producción de hidrógeno RFNBO específicamente para su uso en el sector marítimo, en línea con los objetivos de la Directiva de Energías Renovables y la estrategia del Plan REPowerEU. El objetivo es impulsar la producción de hidrógeno renovable para cubrir la demanda del sector marítimo, contribuyendo a la seguridad del suministro y la competitividad industrial en Europa.
Actividades financiables:
- Instalación de capacidad de producción de hidrógeno RFNBO nueva y adicional.
- Producción certificada de hidrógeno para el sector marítimo, con un período de hasta 10 años.
- Al menos el 60 % de la producción total debe destinarse a usuarios del sector marítimo, mientras que el 40 % restante puede venderse a otros compradores o almacenarse.
Los proyectos deben cumplir con requisitos específicos sobre la venta del hidrógeno a la industria marítima, incluyendo condiciones de suministro a puertos de la UE/EEA.
Innovation Fund 2024 Call and Battery Info Day (Online, 17 y 18 de diciembre 2024)
Los próximos días 17 y 18 de diciembre de 2024 se celebrará un Info Day online organizado por la Comisión Europea, enfocado a proporcionar detalles sobre las nuevas convocatorias del Fondo de Innovación Europeo de tecnologías de cero emisiones netas y de baterías para vehículos eléctricos. Este evento es una excelente oportunidad para que los promotores de proyectos interesados en las estas convocatorias obtengan información clave sobre los requisitos, el proceso de solicitud y las oportunidades de financiación. Se recomienda la participación para asegurar una correcta preparación y maximizar las posibilidades de éxito en la presentación de las propuestas.
